随着时间的变化，各国都在建立自己的快速反应部队，尤其是欧洲国家，由于安全局势比较稳定，其往往需要在远离本土的地区进行用兵，这要求能够在第一时间向重要地区部署自己的部队，传统的陆运和海运自然难以满足需求，空运才能满足速度的追求，因此这些快速反应部队的装备大多都为轻型化，缺少重装甲车辆和重火力装备，其装备的大多为轮式车辆。
2013年法军出兵马里，马里是法国的前殖民地，法国在这里有着很大的政治和经济利益，在4天的空袭之后，法军投入了地面部队，尽管法军投入了大量军事资源，但法军缺少C-17这种级别的大型运输机，难以运载大量重装备，在马里的法军最有威力的武器不过是装备90毫米火炮的装甲侦察车和120毫米牵引式迫击炮，空运能力有限极大地限制了法军，以至于法军甚至连足够的军车都无法配备，严重影响了其地面机动能力。
法国陆军此前装备的高机动轻型越野车是ACMAT公司于20世纪50年代后期开发的VLRA4x4越野车，类似于美军越战中使用的M151越野车，并发展出了一个多达60种不同型号的车族。法军目前装备的则是雷诺公司开发的夏尔巴人系列军用越野车，类似于美军的悍马车，机动性很强。但在马里的作战中，法国空军运输机部队数量有限，而且缺乏大型运输机，尽管租借了包括安-124“鲁斯兰”大型运输机在内的民用货机，依然难以将足够的运输车辆运抵马里。
为此，法军在马里不得不紧急征用当地民用车辆，除了征用民用客货车、越野车之外，甚至将中国生产的宗申三轮摩托也征用了，而这种体积小巧、玩具一般的三轮摩托车却发挥了意料之外的巨大作用。
法军在一人驾驶这种三轮摩托车的时候，其后车厢还可以搭载四名全副武装的士兵，并可以运载其背包等装备，马里经济不发达，基础设施落后，在遇到一些小河沟等障碍的时候，普通汽车只能绕路，而驾驶宗申三轮摩托的士兵则可以下车之后，四个人用力一抬就可以轻松跨越这种障碍，真正的全地形车辆！
宗申摩托这种将车厢放在后面的三轮摩托车，跟以前曾经广泛装备而三轮挎斗摩托车不同，除了可以运输人员，还可以承载一定重量的物资装备，从某些意义上讲，那些无法装备正规军车，甚至连皮卡都无力大量装备的武装力量，完全可以使用大量的这种三轮摩托车，提高其机动性。套用电视剧台词：中国造，就是强！
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